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              無人輕型貨車后又要搞無人重卡,傳京東將與一

              時間:2018-04-20 00:27?????? 來源: 網絡整理

                中國經濟網北京4月19日訊 無人載貨汽車再傳重磅消息,繼去年合作落地無人輕型貨車后,京東或已正式進軍無人重型卡車并牽手一汽解放!4月18日上午,一汽在青島港舉行“智行天下 勇無止境”一汽解放J7下線儀式暨L4系列智能車發布會,在現場傳出的視頻中,集裝箱的涂裝層出現了醒目的京東LOGO。 

                業內人士指出,此前有消息傳出京東一直在悄悄進行無人卡車駕駛技術研發,以完善現有智慧物流體系。此次亮相一汽無人卡車王牌產品J7重卡及L4智能車發布會,或許意味著京東無人卡車研究已取得階段性成果并可以對外賦能。

                

               無人輕型貨車后又要搞無人重卡,傳京東將與一汽合作

                一汽解放J7下線儀式暨L4系列智能車發布會現場視頻截圖。 

                首次推出無人輕型貨車后,或已進軍無人重卡 

                隨著智能科技的迅猛發展,無人駕駛技術應用在物流配送領域已成為不可阻擋的趨勢。尤其是無人貨車的研發,不僅可以解放駕駛員的雙手,降低物流成本,還能提高配送智能化和自動化,減少事故發生、提高道路和汽車利用率。 

                翻看京東此前關于無人貨車方面的消息不難發現,京東與汽車巨頭的跨界合作早已不是第一次。早在去年9月28日,京東聯合上汽大通與東風汽車共同研發的兩款無人輕型廂式貨車就已正式亮相。這是國內電商及物流領域首次推出的無人貨車產品,通過結合無人駕駛、新能源等前沿技術,解決未來應用廣泛的城市內物流運輸需求。 

                在無人重卡方面,一汽旗下的解放汽車一直走在國內前沿。2017年4月,一汽解放首次完成了智能駕駛商用車實車場地測試;同年10 月,L3智能卡車高速公路測試成功,這是國內商用車首次在高速公路環境下實現智能駕駛功能的應用。18日一汽在青島港舉行的發布會,既是一汽解放J7重卡的下線儀式,也是L4系列智能車發布會。在發布上,解放J7重卡、J6F智能清掃車、ICV港口智能集運車同時亮相。

                

               無人輕型貨車后又要搞無人重卡,傳京東將與一汽合作

                一汽發布的三款車型:解放J6F智能清掃車、J7重卡、ICV港口智能集運車 

                作為一汽解放的重磅產品,解放J7在去年就已亮相,該系列卡車具備信號燈識別、障礙物識別、超車、跟車、遠程遙控五大智慧功能,是中國無人卡車技術水平的代表之一。而發布會上提到的L4智能車和此前的L3相比,盡管都屬于自動駕駛,但L3屬于限定條件自動駕駛,必要時需要駕駛員介入,L4屬于高度自動駕駛,在無需人員協助的情況下,也能由出發地駛向目的地。 

                京東“亮相”一汽無人卡車發布會,雙方是否已經聯手,會采取何種合作模式呢?有業內人士推測,京東或許將參與一汽無人卡車的研發,將此前一直在研發的無人駕駛技術對外賦能,提供整體解決方案;亦或借助一汽解放在無人卡車方面的技術,共同研究京東物流場景下的無人重型卡車車型,推動京東無人車物流網絡搭建,進一步完善和補充現有智慧物流體系。 

                雙方或強強聯合,打造中國最強無人卡車 

                眾所周知,在智慧物流尤其是無人科技的應用方面,京東近年來正積極打造“干線-支線-末端”三級智慧航空物流體系,與京東現有的地面物流布局一起,構成了“地面+空中”的物流配送新格局。在大力發展無人機的同時,京東的無人車項目也突飛猛進,2016年9月,京東自主研發的無人配送車進入道路測試階段,2017年618即在中國人民大學順利完成首單配送任務。2017年京東無人輕型廂式貨車正式亮相后,如果再加上無人卡車的助陣,由無人卡車+無人輕型貨車+配送機器人構成的地面物流智慧體系也將初現雛形。 

                盡管雙方是否有明確的合作計劃尚不得而知,不過由京東和一汽合作,讓人們對無人駕駛在更大范圍和更多場景應用充滿期待。對于京東而言,有了國內無人卡車巨頭一汽的助力,為其無人科技的落地轉化提供了更多可能,有助于進一步完善智慧物流網絡建設,讓自己的配送優勢更加強化;對于一汽而言,京東擁有強大的智慧供應鏈體系及覆蓋全國的物流基礎設施,可以為一汽的智能卡車提供廣泛的應用場景和龐大的消費市場。 

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